제품개요
유압식 안전 브레이크는 광산 호이스트, 컨베이어, 풍력 구동 장치, 크레인 및 기타 고관성 장비의 비상 정지 및 고정 유지에 사용되는 스프링-작동식 유압식-해제 제동 시스템입니다.
주요 성능 특징
전력 손실 중에도 브레이크 힘은 계속 사용 가능
디스크 클램핑력은 유압 출력이 아닌 적층된 압축 스프링에 의해 생성됩니다. 유압은 해제에만 사용되므로 전원 중단 시 설계된 응답 범위 내에서 자동 브레이크 작동이 가능합니다.
마찰 표면 전체에 안정적인 힘 분포
브레이크 암과 압력 플레이트는 평행도 제어로 기계 가공 및 조립되어 패드 접촉 일관성을 유지하고 반복 정지 중에 국부적인 가장자리 하중을 줄입니다.
압력 충격 없이 제어 방출
실린더 포트는 조절된 오일 복귀를 통합하여 방출 충격을 줄이고 라이닝 마모를 가속화하는 갑작스러운 패드 분리를 제한합니다.
기계적 틈새 드리프트 감소
가이드 컬럼과 이동 인터페이스는 강화된 접지 접촉 표면을 사용하여 긴 주기 작동 후에도 반복적인 방출 이동을 유지합니다-.
제조 및 품질 관리
| 요소 | 프로세스 제어 | 검증 데이터 |
| 유압 실린더 | 연마된 내부 보어 | 표면 거칠기 Ra 0.8μm 이하 |
| 스프링 조립 | 조립 전 예압 그룹화 | 힘 편차 브레이크 세트당 5% 이하 |
| 브레이크 암 | CNC-가공된 중요 인터페이스 | 평행도 0.05mm 이하 |
| 마찰판 | 접지면 | 평탄도 0.10mm 이하 |
| 최종 조립 | 제동력 교정 | 기능성 뇌졸중 기록 |
선택적 구성
| 범주 | 사용 가능한 옵션 |
| 릴리즈 모드 | 유압 스테이션 / 일체형 실린더 |
| 마찰재 | 반-금속/소결 |
| 모니터링 | 압력 스위치 / 포지션 스위치 |
| 보호 | 옥외 코팅/부식{0}}방지 처리 |
| 유지 | 수동 해제 장치 |
모델 명칭 설명
전체 치수 및 장착 사양
설치 다이어그램
제동 토크: M=μ × d1 × F(Nm)
공식: μ - 계산된 마찰 계수 μ=0.35 d1- 계산된 브레이크 디스크의 마찰 직경, d1=D-130(mm) F-제동 중 총 클램핑력(kN)
참고: 1) 이 공식은 직경이 800mm ~ 1800mm 범위인 브레이크 디스크에 적용됩니다. 다른 직경의 브레이크 디스크에 대해서는 직접 문의하시기 바랍니다.2) d2는 드럼 또는 연결 허브의 최대 허용 외경, d2=D-270(mm)입니다.
SBD-시리즈 안전 브레이크 크기 및 기술 매개변수
| 제품 모델 | 총 클램핑력 | 제동력 | 오일 실린더의 작동 압력 | 개방 밸브 오일량 | 오프닝 갭 | 무게 | 에이(mm) | C(mm) | d1(mm) | d2max (mm) | D(mm) |
| SBD100-A | 100 | 72 | 70 | 70 | 0.75-1.5 | 195 | 0.171×ΦD+220 | 0.470×ΦD-127 | ΦD-135 | ΦD-127 | Φ800 ΦD 이하 Φ1800 이하 |
| SBD125-A | 125 | 90 | 90 | 90 | 0.75-1.5 | 195 | |||||
| SBD160-A | 160 | 115 | 110 | 110 | 0.75-1.25 | 195 | |||||
| SBD200-A | 200 | 144 | 100 | 100 | 0.75-1.5 | 235 | |||||
| SBD250-A | 250 | 180 | 120 | 120 | 0.75-1.25 | 235 | |||||
사이트 유지관리
설계 범위 내에서 방출 압력을 유지하고 압력 변동을 모니터링하십시오.
일치하는 세트로 마찰 라이닝을 교체하십시오.
정지 유지 관리 중 가이드 움직임과 스프링 예압을 검사합니다.
고르지 못한 접촉을 방지하려면 주기적으로 디스크 런아웃을 확인하십시오.
FAQ
인기 탭: 유압 안전 브레이크, 중국 유압 안전 브레이크 제조업체, 공급업체, 공장, 전기 유압식 디스크 브레이크, 전자기식 안전 브레이크, 유압식 캘리퍼 암 디스크 브레이크, 유압식 캘리퍼 디스크 브레이크, 유압식 직접 작동 브레이크, SBD(페일 세이프 디스크 브레이크)